Golfcart-Akkuserie

Richten Sie sich nach der vorhandenen elektrischen Plattform des Fahrzeugs. Wählen Sie die Spannung nicht nach der Kapazität. Lesen Sie Nenn- und maximale Betriebsspannung am Steuergerät sowie an ursprünglichem Akku und Ladegerät ab. Vergleichen Sie die Kapazität erst, wenn Spannungsfenster, Steuergeräteeingang und Ladegerätausgang zusammenpassen.

Beginnen Sie mit dem tatsächlichen täglichen Energieverbrauch. Erfassen Sie Streckenlänge, Zuladung, Steigungen, mittlere Geschwindigkeit und Fahrten pro Tag; besser noch messen Sie die verbrauchten Wh während einer vollständigen Schicht. Fehlen Messwerte, schätzen Sie mittlere Leistung × Betriebszeit und addieren Sie Reserven für Steigungen, Kälte und Alterung.

Gehen Sie nicht automatisch von Kompatibilität aus. Prüfen Sie Ausgangsspannung, maximalen Strom, Ladeprofil, Stecker und Polarität. Wird der Ladevorgang über Kommunikation gesteuert, müssen auch CAN, RS485 oder eine andere Schnittstelle samt benötigten Nachrichten passen.

Maßgeblich sind Spitzenstrom und Spitzendauer des Steuergeräts. Nennen Sie Motorleistung, Dauer- und Maximalstrom des Steuergeräts, größte Steigung, voll beladenes Fahrzeuggewicht und Dauer der Belastung. BMS, Hauptanschlüsse, Leitungen und Sicherung müssen den Bedarf tragen.

Messen Sie Länge, Breite, Höhe und Befestigungspunkte des Akkufachs. Fotografieren Sie Polausrichtung, Kabelausgänge, Ladebuchse, Anzeige und Wartungsöffnungen. Notieren Sie zulässiges Gewicht, Belüftungsabstand und ob das Fahrzeug eine Ladezustandsanzeige oder Kommunikation benötigt.